Diagnosztikai hibakód hibakeresés: 1-3

1-3 hibakód:  Rövidzár egy másik vezetékhez, vagy lecsökkent ellenállás a vezetőoldali légzsák gyújtóban


Szükséges célszerszámok
Kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) felfúvó szimulátor (  07SAZ-TB4011A)
 

Kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) F szimulátor vezeték (  07XAZ-SZ30100)
 



1.Törölje a diagnosztikai hibakód memóriát számú javítási kézikönyvet.

2.Fordítsa a gyújtáskapcsolót ON (II) állásba, és ellenőrizze, hogy a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa körülbelül 6 másodpercre felgyullad, majd kialszik.

A kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) jelzőlámpa égve marad?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 3.


NEM - Időszakosan fennálló hiba, a rendszer ekkor rendben van. Folytassa az időszakos hibák hibakeresési útmutatójával.


3.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. Kösse le az akkumulátor negatív kábelét, és várjon 3 percet.

4.Csatlakoztassa le a D1i csatlakozót a D1o csatlakozóról (A).

 

5.Csatlakoztassa a célszerszámot (2 W csatlakozó) a D1o csatlakozóhoz (A).

6.Kösse vissza az akkumulátor negatív kábelét.

7.Törölje a diagnosztikai hibakód (DTC) memóriát.

8.Olvassa le a diagnosztikai hibakódot (DTC).

Megjelenik a 1-3 hibakód?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 9.


NEM - Rövidzárlat a vezetőoldali légzsák gyújtóban; cserélje ki a vezetőoldali légzsákot.n


9.Kösse le az akkumulátor negatív kábelét, és várjon 3 percet.

10.Kösse le az U1o csatlakozót (A) a kiegészítő utasvédelmi rendszer (SRS) egységről. Ne kösse le a kiegészítő utasvédelmi rendszer F szimulátor-vezetékét a kábeldob 4-pólusú csatlakozójáról.

 

11.Csatlakoztassa le a kiegészítő utasvédelmi rendszer gyújtó-szimulátort (célszerszám) a kiegészítő utasvédelmi rendszer F szimulátor-vezetékről.

12.Illessze a speciális célszerszámot (070AZ-SAA0100) az U1o csatlakozó 7. és 8. sz. érintkezőihez.

13.Ellenőrizze az ellenállást a kiegészítő utasvédelmi rendszer F szimulátor-vezeték érintkezői között. Legfeljebb 1 M W lehet.

 

Az ellenállás az előírt értékű?


IGEN - Cserélje ki a kiegészítő utasvédelmi rendszeregységet.n


NEM - Folytatás a következő lépéssel: 14.


14.Csatlakoztassa le a D2o csatlakozót (A) a D2i csatlakozóról (B).

 

15.Ellenőrizze az ellenállást a kiegészítő utasvédelmi rendszer F szimulátor-vezeték érintkezői között. Legfeljebb 1 M W lehet.

 

Az ellenállás az előírt értékű?


IGEN - Cserélje ki a műszerfal vezetékköteget.n


NEM - Cserélje ki a kábeldobot.n